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公司承建的国内最高岩温高速公路隧道顺利贯通
来源:电建路桥公司 作者:刘小庆 刘俊甫 时间:2020-06-23 字体:[ ]

幸运286月22日,公司承建尼格隧道双幅顺利贯通,尼格隧道岩体温度最高达88.8℃,是国内最高岩温隧道。

尼格隧道是建(个)元高速公路项目的重点控制性工程,地处尼格温泉、丫沙底温泉等天然高温温泉(水温近90℃)聚集区和径流区,隧道进口接丫沙底2号大桥,出口接龙岔河特大桥,左线全长3366米,右线全长3351米,最大埋深639米,进出口高差达67.9米。隧道内岩体温度最高达88.8℃,水温最高达63.4℃,空气温度最高达56.4℃。同时,隧道内部分施工段还存在的硫化氢、一氧化碳等有害气体,地质条件异常复杂。

为保证隧道施工安全,公司联合国内地质勘察单位组成指导组多次现场指导。针对隧道涌水、高地温、有毒有害气体等难题,确立了“1+6+8”的施工方案,即通过接力抽排措施解决高温水及涌水问题;通过引进多臂钻替换传统人工作业、设置20吨制冰系统制冰、增加轴流风机加强通风、引进耐高温雷管替换传统雷管、掌子面附近设计空调房轮流降温、雾炮机喷淋洒水六项措施改善隧道内高温施工环境;通过配备正压式空气呼吸器、四合一气体检测仪、压缩氧气自救器等8项有毒有害气体检测和防护设备保证施工作业人员的身体健康。

施工过程中,项目部严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针,积极推行标准化管理,坚持领导带班,优化资源配置,加强征拆协调,强化环保治理,严格风险管控,历经760多天日夜奋战,最终实现了隧道零偏差安全贯通。

尼格隧道的顺利贯通,是公司在异常恶劣环境下隧道施工组织的一次成功探索,极大的鼓舞了建设团队攻坚克难、砥砺奋进的信心,为国内乃至世界类似地质环境隧道施工提供了可借鉴的成功经验。




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